Palos de transmisión al cambiar los engranajes

Palos de transmisión al cambiar los engranajes

La transmisión es parte de la marcha de su vehículo y se encarga de el movimiento hacia adelante y hacia atrás de su automóvil. Ya sea que su transmisión es automática o manual, puede desarrollar problemas que podrían causar que se pegue al cambiar de marcha. La comprensión de los problemas potenciales puede ayudar a evitar costosas reparaciones en el futuro.

Problemas de las válvulas

En su auto, la presión del fluido o solenoides eléctricos empujan el líquido de transmisión a través de las válvulas que se abren y cierran basan en señales de ordenador desde el módulo de control de la transmisión. Desafortunadamente, las válvulas pueden desgastarse y comenzar a pegarse, parando el fluido se mueva a través suavemente. Esto hace que la transmisión de atrapar cuando el cambio de marchas, lo que requiere para reemplazar o reparar las piezas desgastadas.

Problemas líquido de la transmisión

Líquido de transmisión quemado o desgastado también puede hacer que la transmisión se adhieren al cambiar de marcha. Líquido de la transmisión debe ser de un color rojo sangre con un olor dulce. Si es negro, amarillo, naranja, transparente o huele quemado, probablemente ya está desgastado o sucio. Puede resolver este problema mediante la sustitución del líquido de la transmisión. De hecho, es mejor si se cambia este líquido regularmente desde que esperar demasiado tiempo puede dañar las piezas mecánicas y llevar a reparaciones más costosas.

Obstrucción del filtro de transmisión

Un filtro de transmisión obstruido puede causar problemas con el cambio de marchas, ya que no permitirá que el fluido pase a través del cuerpo de válvula o de las válvulas solenoides a la presión adecuada. Sin presión, las placas no se mueven correctamente y usted no será capaz de cambiar fácilmente de marcha. Esto puede ser sintomática ya sea por sí mismo o junto con fluido de transmisión quemado o desgastado, y ambos deben ser reemplazados en general, al mismo tiempo, en lugar de sólo la sustitución de uno o el otro.

El daño a las placas de presión

Las placas en la transmisión que en realidad cambian los engranajes pueden haber perdido material de fricción o daños. Estas placas se rozan entre sí, por lo que es difícil o imposible de cambiar de marcha. Por lo general, la única opción para solucionar este problema es reconstruir o reemplazar la transmisión.