¿Cómo puedo ajustar el carburador en un Mustang 1965?

¿Cómo puedo ajustar el carburador en un Mustang 1965?

El 1965 Ford Mustang fue equipado con una sola, de dos o carburador de cuatro gargantas, dependiendo de la opción del motor. Cada carburador combina aire y gasolina y dirige esa combinación a los cilindros del motor. Esa combinación se determina por un tornillo de ajuste que se fija al ralentí. Afortunadamente, por lo que el ajuste es bastante sencillo, y un carburador correctamente ajustado ayudará a mantener el rendimiento de combustible y energía.

explicación


Posición calzos de las ruedas delante de los dos neumáticos traseros.


Aplique el freno de estacionamiento.


Gire el motor en marcha y apagar el aire acondicionado apagado si el Mustang está equipado con aire acondicionado.


Coloque la transmisión en "Drive" si está equipado con un sistema automático.


Gire el tornillo de mezcla de ralentí en el lado del conductor del carburador ya sea dentro o fuera del carburador con un destornillador hasta que la velocidad de ralentí correcta se alcanza según lo indicado por el tacómetro del Mustang. Al girar el tornillo va a cambiar el régimen de ralentí. Gire el tornillo en cualquier dirección y observar si la velocidad aumenta o disminuye de inactividad. Si la velocidad de ralentí deseada no se alcanza girando el tornillo en una dirección, girar en la dirección opuesta. Si el Mustang está equipado con una transmisión automática, la velocidad de ralentí debe ser de 600 revoluciones por minuto. Si el Mustang está equipado con una transmisión manual, la velocidad de ralentí debe ser de 500 RPM.