Sustitución de una correa serpentina es la misma en todos los vehículos de General Motors. La correa serpentina es una correa nervada completa que controla todos los accesorios en la parte delantera del motor. Estos accesorios son la bomba de la dirección asistida, el alternador, la bomba de agua, el aire acondicionado y el cigüeñal. Cada accesorio tiene una polea de que la correa serpentina se encamina alrededor para controlar el accesorio.

explicación

Abra el capó del vehículo y localizar el diagrama de correa serpentina. Todas las marcas y modelos de GM tienen un diagrama de correa serpentina en la parte superior de la cubierta del ventilador. El diagrama es una imagen de todas las poleas de accesorios que muestran la correa serpentina se encamina alrededor de las poleas. Este diagrama muestra la dirección exacta de la correa serpentina alrededor de las poleas. Si usted no ve el esquema de correa serpentina, toma una libreta y un lápiz y dibujar el enrutamiento de la correa.

Busque el tensor de la correa serpentina. Todos los modelos GM tienen un tensor de correa serpentina en la parte delantera del motor. El tensor de correa tiene una polea en un extremo y un brazo de resorte cargado en el otro lado del tensor. El tensor es el componente que mantiene el cinturón apretado en las poleas. El tensor de la correa también tiene una cabeza de perno en el centro de la parte de resorte del tensor. Esta cabeza del perno es donde a aliviar la tensión fuera de la correa serpentina con un trinquete y una toma de corriente.

Aliviar la tensión fuera de la correa serpentina colocando el manguito de tamaño adecuado a la cabeza del perno central. La mayoría de los vehículos GM requieren una toma de 13 milímetros, pero algunos requieren una toma de 15 milímetros. Coloque el trinquete 3/8-pulgada en el zócalo y gire el tensor para aliviar la tensión. El tensor sólo se convertirá en un sentido. Una vez que aliviar la tensión fuera de la correa serpentina, deslice la correa del tensor de la correa de serpentina y retírela del compartimiento del motor.

Ruta de la nueva correa serpentina a través de la polea del cigüeñal inferior primero. A continuación, utilice el diagrama de enrutamiento de la correa de serpentina para encaminar la correa alrededor de las poleas restantes. Pase el cinturón alrededor de la polea del tensor de la correa pasado. Coloque el trinquete con el zócalo de nuevo en la cabeza del perno en el centro del tensor de correa y aliviar la tensión de nuevo. A continuación, deslice la correa en la polea del tensor de la correa. Soltar el tensor de la correa y que se tire la holgura de la correa y llevar la cinta a la tensión adecuada en el interior de las poleas. Inspeccionar para asegurarse de que la correa está dentro de todas las poleas.

Arranque el vehículo e inspeccionar la correa serpentina para asegurarse de que permanece en el interior de todas las poleas.

Consejos y advertencias

• Algunos vehículos GM tienen un tensor de correa que también tiene un agujero cuadrado en el extremo del tensor de correa. Puede utilizar un trinquete 3/8-pulgada en estos tipos de tensores de correa. Deslice la parte cuadrada del trinquete de 3/8 de pulgada en el agujero cuadrado del tensor de la correa y convertirla para aliviar la tensión.
• Siempre retire las llaves del contacto cuando se trabaja en el interior del compartimiento del motor para evitar el arranque accidental.