Cómo comprobar los discos de freno

Cómo comprobar los discos de freno

El rotor de disco de freno es la parte plateado que la pastilla de freno empuja contra literalmente para detener el vehículo. A menudo, cuando usted consigue un trabajo de frenos, los rotores de disco están bien y nada hay que hacer para ellos. A veces, a pesar de que tienen que ser convertido - un proceso que afeita, literalmente, fuera de algunos de metal alrededor del rotor para que sea más suave. Al girar el rotor del freno de disco del rotor hace que el más delgado, que puede afectar su integridad estructural.

explicación

Prueba sin quitar el neumático de


Pulse sobre los frenos al conducir por la carretera en cerca de 40 millas por hora. Vehículo agitación puede indicar un rotor de disco de freno delantero es demasiado delgada. Encofrado del volante puede indicar un rotor deformado y puede causar todo el vehículo para agitar bastante violentamente.


Mira a través de la rueda (si es posible) y en el rotor de disco de freno, que debería ser algo brillante y plateado sin moho evidente. Extracción de óxido de la rotor de disco de freno no se puede hacer fácilmente. Sustitución del rotor puede ser necesario.


Mira a través de la rueda (si es posible) y en el rotor de disco, que debería ser suave. La observación de las zonas surcadas con arriba y abajo de las ranuras puede indicar problemas de freno de rotor de disco.

Comprobación del freno de disco del rotor Sin Neumáticos


Levantar el vehículo con un gato. Quite las tuercas de seguridad mediante la colocación de la llave de tuercas en cada tuerca y poner su peso corporal en cada vuelta, en sentido antihorario. Coloque las tuercas de quitar en un tapacubos, si está disponible, o en algún lugar fuera del camino. Coge el neumático firmemente y tire de ella. Póngalo debajo del vehículo, cerca de donde el neumático se retiró. Coloque un gran bloque de espesor, de madera o de un gato de piso hidráulico debajo del vehículo para mayor seguridad.


Mida el espesor del rotor del disco de freno con un micrómetro. Gire el rotor de disco para obtener ocho medidas diferentes. Medido espesor varía con los vehículos, por lo tanto, verificar las especificaciones de su coche. Vuelva a colocar el rotor si cae por debajo de espesor mínimo.


Monta tu mano sobre el disco de freno del rotor. Áreas ranuradas se pueden medir utilizando el micrómetro. Mida ocho posiciones diferentes en el disco de freno del rotor, girando el rotor según se toma cada medición. Mediciones variada puede indicar que es necesario sustituir el rotor de disco de freno o conseguir que se volvió. El desgaste desigual puede afectar negativamente a su capacidad de frenado.


Prueba para un rotor de disco de freno deformado usando un micrómetro. Coloque el micrómetro en el rotor. Mida ocho posiciones diferentes en el disco de freno del rotor, girando el rotor según se toma cada medición. Lecturas variadas que son ligeramente diferentes pueden indicar que el rotor ha sobrecalentado y se ha convertido deformado, provocando que su vehículo obturador cuando parar.

Consejos y advertencias

  • La página web ofrece Autozone espesor especificación de los rotores de freno de disco para la mayoría de los vehículos.