Los síntomas de una transmisión de Bad en un Mazda Protege

Los síntomas de una transmisión de Bad en un Mazda Protege

El Mazda Protege fue construido para dar cabida a las transmisiones tanto automáticos como manuales. Esto le da una versatilidad conductor en la compra de un vehículo que cumpla con sus necesidades automotrices y el estilo de transporte que desea. Los síntomas de una mala transmisión pueden ser sutiles al principio, tales como engranajes de deslizamiento o pequeños ruidos al ralentí, pero pueden hinchar rápidamente fuera de control en una transmisión fallida y el motor dañado. Conductores cuidadosos prestarán atención a estos síntomas para evitar los costos de reparación costosos.

Transmisión deslizamiento

El deslizamiento es a menudo el primer síntoma de fallo en la transmisión en un protegido con una transmisión automática. El conductor va a experimentar una pérdida temporal de la aceleración del motor como la transmisión se desliza en una marcha más baja, lo que puede causar un retraso en el desplazamiento normal de los engranajes. Cuando el vehículo experimenta lag transmisión, el coche se parecerá a ralentí en punto muerto antes de que el ordenador de a bordo relés adecuadamente la marcha correcta. El conductor puede incluso sentir el tren de "patada en" a través de una sacudida en el bloque del motor o un ruido de chasquido.

De fallo de embrague

Un Mazda Protege con una transmisión manual comparte algunos síntomas de fallo en la transmisión con la automática. El embrague es herramienta del conductor para cambiar manualmente los engranajes con la transmisión y, a menudo muestra los primeros signos de un problema más grande. El conductor puede notar el embrague comienza a deslizarse engranajes notando ya sea físicamente el desacoplamiento del embrague o no participar en marchas más largas, tales como cuarto o quinto. Estos síntomas pueden ser potencialmente peligroso para los conductores de los vehículos con transmisión manual, como la incapacidad para entablar una marcha más alta, mientras que en una carretera podría resultar en un accidente serio.

Ruido Cuando esté inactivo

Engranajes y componentes de embrague que vienen sueltos con el tiempo comenzarán a golpear alrededor en el motor cuando el vehículo está al ralentí. Los conductores escuchar clanging o clanking ruidos mientras el coche se detuvo, pero aún en la primera marcha o en coche (por la automática). Piezas de transmisión sueltos pueden deshecho en cualquier momento, lo que resulta en la parada del vehículo o más daños en el motor que puede terminar costándole al consumidor mucho más que una transmisión ya costoso de reemplazar.