68 Firebird Especificaciones

El 1968 es parte de la primera generación de la Pontiac Firebird, ahora un coche clásico americano. Inicialmente, Pontiac tenía ni idea de lo que es una mina de oro que tenía. Varios componentes de los Firebirds de primera generación han sido adaptados de otros coches, sobre todo el GTO, y la compañía quería lanzar un coche completamente nuevo. Pero cuando Banshee de Pontiac no funcionó, se lanzó el Firebird para competir en la categoría de coches de caballo con Chevrolet y Ford. El pájaro de fuego se mantuvo en producción hasta 2002.

Cuerpo

Todos los Firebirds de primera generación tienen un diseño "botella de Coca-Cola", guardabarros hacia el exterior curva con un medio más estrecho. Otros coches "botella de Coca-Cola" incluyen el Corvette 1968 y el Dodge Charger 1969. El '68 Firebird se ofrece como un coupé de techo duro de dos puertas o un convertible de dos puertas. A pesar de los 1.967 y los 1.968 Firebirds no eran muy distintas, y hubo algunos otros cambios en el cuerpo. El 1968 lo hicieron lejos con ventanas de ventilación lateral y ganaron nuevas luces de posición Pontiac V y señales de giro envolventes. También ganó un nuevo sistema de suspensión, con muelles de hojas múltiples en los amortiguadores traseros y escalonados. Tenía una longitud total de 188.8 pulgadas, una altura de 590 centímetros y una distancia entre ejes de 108.1 pulgadas. En el interior, el 68 tenía 56,3 pulgadas de espacio para las caderas, 56.7 pulgadas de espacio para los hombros, 42,5 pulgadas de espacio para las piernas y un 37 pulgadas de altura. El maletero mide casi 10 pies cúbicos, con un depósito de combustible capaz de contener 18.5 galones.

Motor

Varios motores fueron ofrecidos por el pájaro de fuego en 1968. El motor de base de Firebird 1968 fue un 250L6. Algunos Firebirds vino con un motor de 350 cid con alto rendimiento (HO) que ofrecía una opción de Ram Air. El original Ram Air no ayudó a los caballos de fuerza, pero sí ayudar a que alcance una RPM más alta. A mediados de año, la opción Ram Air se convirtió en el Aire II Ram, lo que aumentó la potencia a 340. El motor 600 ociosa en la unidad, con el aire acondicionado apagado. El Firebird 1968 también viene con 250 cid seis cilindros y 400 motores cid.

Opciones

Una de las opciones para el 1968 Firebird era un asiento eléctrico de cuatro posiciones, que no se ofrece para el modelo 1967. Los compradores también pueden elegir entre una transmisión manual de cuatro velocidades o una de tres velocidades Hydra-Matic de transmisión automática. Colores de carrocería exterior para todas las series de la Firebird 1968 vinieron de marfil, varios tonos de amarillo, azul y verde, negro, burdeos y rojo. Otoño de bronce, un naranja quemado, era un todo-nuevo color de la carrocería que ofrece ese año. Capotas vinieron, ya sea en blanco o negro. Los propietarios también podría pedido especial sus Firebirds en un brillante Maravilla amarilla, Carnaval rojo, azul o rosa Barlovento Mist.