Cómo reemplazar un alternador en un Cadillac Catera

Sustitución del alternador en un Cadillac Catera no es uno de los más fáciles de hacer las reparaciones en su frente o patio trasero. Se puede hacer, pero permiten un tiempo para ella, así como la paciencia. Si tienes problemas de espalda, usted podría considerar dejar que los profesionales lo hacen, pero si no tienes miedo por el descargo de responsabilidad hasta el momento, coge tus herramientas y vamos a empezar.

explicación


Aparcar el Catera en una superficie plana pavimentada. Aplique el freno de estacionamiento y suelte el pestillo de la cubierta. Con las llaves, destornilladores, o de trinquete y tomas de corriente a su deseo (a menos que se especifique lo contrario) eliminar los siguientes componentes. Quitar y aislar el terminal negativo de la batería en.


Retire el resonador de aire de admisión situada en el lado del pasajero para obtener acceso al alternador debajo de ella.


Afloje las tuercas de la rueda delantera de pasajeros utilizando la barra interruptor y un vaso de accionamiento de 1/2 pulgadas. Levante el cuarto delantero del lado del pasajero del Catera y colocar un soporte del gato debajo del carril de bastidor delantero lo bastante alto como para conseguir la rueda fuera. Retire las tuercas y la rueda.


Quitar los tornillos de la rueda pocillos y retirar el elemento de rueda bien. Al hacer esto, usted tendrá acceso a usted ayudar a la eliminación del alternador. Puede que le resulte más fácil trabajar desde la parte superior del motor, donde tendrá más influencia, pero si usted necesita para acceder a un determinado tornillo o le resulte más fácil para desconectar algunas partes del alternador desde abajo, esto le dará otro opción.


Coloque el extremo de la caja llave de 15 mm en la cabeza del perno de la polea del tensor y gire hacia la derecha. Retire la correa de la polea de la bomba de agua, pero no desvelar el cinturón de todas las poleas.


Retire el conducto calentador de refrigerante (si corresponde) y retire el conducto de refrigeración del alternador.


Retire los conectores eléctricos del alternador. Que consta de dos enchufes y una tuerca que sostiene los cables a un poste en el alternador. Aquí es donde descender podría ser un poco más fácil que tratar de llegar a todo desde arriba.


Retire los pernos del alternador (2) a continuación, quitar el alternador. Esto tomará algún meneo, disputas nd manipular para extraer el alternador del compartimiento del motor y otra vez, puede que le resulte más fácil de extraer de la zona bien rueda expuesta.


Instale el nuevo alternador y revertir el proceso. Cuando llega el momento de volver a colocar el cinturón, de nuevo girar la llave de 15 mm de las agujas del reloj y asegúrese de que la cinta está alineada correctamente en las poleas con todas las costillas en las cintas que pertenecen. Cualquier costilla cinturón no en la polea con precisión hará que conseguir de nuevo en su lugar correctamente imposible. Puede que tenga que comprobar en el área de la rueda-bien a las poleas inferiores.


Vuelva a colocar el inserto y pernos de rueda bien. Reemplace las tuercas de las ruedas y del estirón y apretar las tuercas al ras con el cubo. Baje el Catera y apriete las tuercas con un par ajustado llave ajustable en 100 libras-pie y un vaso de accionamiento de 1/2 pulgadas.


Reemplace resonador de aire de admisión si todavía y, por último, no tiene sustituir el terminal negativo de la batería al borne de la batería. Iniciar prueba el Catera y asegurarse de que todo está funcionando como debería.