2000 Yamaha fuera de borda 40 Especificaciones

2000 Yamaha fuera de borda 40 Especificaciones

Además de su línea de motocicletas y vehículos de recreo, Yamaha Motor Corporation ha estado involucrado en la producción de motores fuera de borda y embarcaciones desde los años 1980. En 2000, Yamaha lanzó alrededor de 50 diferentes motores fuera de borda, tres de los cuales tenían una potencia neta de 40. La principal diferencia entre estos fuerabordas involucrado si se usó o de dos tiempos o un motor de cuatro tiempos.

De dos tiempos

En 2000, Yamaha ofrece dos motores fuera de borda de dos tiempos diferentes con 40 caballos de fuerza: la Yamaha 40 y los modelos C40. Ambos tenían especificaciones prácticamente idénticas, con tres cilindros y una relación de transmisión de 1,85 a 1. Ambos también ofreció un recuento de spline de 13 años, un acelerador totalmente abierta mínimo a 4.500 rpm y un máximo a 5.500 rpm.

De cuatro tiempos

Yamaha lanzó sólo una de cuatro tiempos fuera de borda con 40 caballos de fuerza en 2000. Conocido como el F40, este motor fuera de borda contó con cuatro cilindros, una relación de transmisión de 1,84 a 1 y un recuento de spline de 13. Mínimo mariposa totalmente abierta fue a 5.000 rpm , mientras que el máximo fue en 6000 rpm.

Comparación

Hay ciertas ventajas y desventajas de ambos de dos tiempos y motores fuera de borda a cuatro tiempos. En general, los motores de cuatro tiempos son más eficientes en combustible y producen menos gases de escape, lo que puede hacerlos más respetuosos con el medio ambiente y tal vez más atractivo. Sin embargo, cuatro tiempos suelen ser más caros que los motores de dos tiempos, y el petróleo y el mantenimiento del filtro es más exigente.