Cómo reemplazar un tensor de la correa

Un cinturón tensor también se llama una correa serpentina. La correa serpentina está diseñado para caber dentro de cada polea de accesorios. La correa se compone de costillas en el interior de la correa que se desplazan en el interior de las ranuras de cada polea. Esto hace que sea más fácil para el cinturón para operar el alternador, la bomba de dirección asistida, bomba de agua y el compresor de aire acondicionado. Si la banda se daña o tiene agrietamiento excesivo o deshilachado, cambiarlo antes se rompe la correa y apaga el motor por completo.

explicación


Levante el capó y fijarlo para que no se caiga mientras se está trabajando en el interior del compartimiento del motor.


Busque el esquema de recorrido de la correa serpentina, normalmente se encuentra en la parte superior de la cubierta del ventilador. Este diagrama es una etiqueta de tamaño mediano con las instrucciones de ruta cinturón en él. El diagrama o bien se fija a la parte superior de la cubierta del ventilador o la parte inferior de la campana.


Inspeccionar la parte delantera del motor para el tensor de correa autoajustable. El tensor se compone de un brazo de resorte cargado y una polea rodillo. La correa se desplaza debajo de la polea del rodillo en la parte inferior del brazo tensor. Utilice el perno que conecta la polea de rodillo para el brazo tensor para girar el tensor.


Coloque una barra de giro y un casquillo en el perno de la polea rodillo. Gire el interruptor de barras hacia la derecha o hacia la izquierda para aliviar la tensión de la correa. A medida que el tensor se mueve, la correa se afloja. Una vez que la cinta es lo suficientemente suelta, sáquela de debajo de la polea del rodillo. Deje que el tensor se retraiga a su punto de parada original, entonces quitar la barra de giro y un casquillo.


Retire la correa serpentina de todas las poleas de accesorios tire de ella fuera del compartimiento del motor. Mantenga al lado de la nueva correa de comparar los tamaños. Asegúrese de que la nueva cinta es la longitud y la anchura adecuada en comparación con la correa vieja.


Bajar la nueva correa en el compartimiento del motor y alrededor de la polea del cigüeñal en la parte inferior del motor. Consulte el diagrama de la correa de enrutamiento para enrutar correctamente la nueva correa alrededor de las poleas de accesorios.


Inspeccione el cinturón y compruebe que es seguro en el interior de cada polea. A continuación, coloque la barra de giro y un casquillo en el perno de la polea rodillo. Gire el interruptor de barras, ya sea hacia la izquierda o hacia la derecha para mover el tensor fuera del camino. A continuación, deslice la correa bajo la polea rodillo. Lentamente deje que la retracción tensor contra la correa. Retire la barra interruptor y el zócalo del perno de la polea rodillo. Asegúrese de que la cinta está siendo encaminado dentro de cada polea.


Arranque el motor del vehículo durante unos 10 segundos para asentar las nervaduras de la correa en las ranuras de cada polea. Apague el motor, vuelva a comprobar el cinturón y cierre del capó.

Consejos y advertencias

  • Si el esquema de recorrido de la correa para que el vehículo no puede ser localizado en cualquier lugar, utilice un bolígrafo y un bloc de notas para esbozar las direcciones de enrutamiento de la correa vieja. Consulte el diagrama al instalar el nuevo cinturón.
  • Mantenga las manos y las herramientas alejadas de las piezas móviles mientras el motor está en marcha.