Las especificaciones de un 1962 Buick Special

El Buick Especial fue introducido en 1961 como un coche compacto. En 1962 se añadió un convertible para el especial. Este modelo se basa libremente en la Serie 40, que había estado presente desde la década de 1930 como el más pequeño y el nivel de entrada de Buick. Aún así, este fue el primer coche compacto cierto para Buick. En la primavera de 1962, el Skylark fue presentado como una versión deportiva del coche.

Motores

Dos motores básicos estaban disponibles para los modelos de la 1962 especial, que incluyó coupés de dos y cuatro puertas y sedán, un convertible y un carro, así como la alondra, que también estaba bajo el paraguas Especial.

Un V6 de 198 pulgadas cúbicas fue el motor de base, y el motor estándar en el Skylark fue un 215 pulgadas cúbicas, motor V8 de bloque pequeño.

El estándar V6 produce 135 caballos de fuerza y ​​205 lb-pie-. de par motor, o la potencia de tiro. El diámetro y carrera, o el tamaño del cilindro y la distancia que viaja, es 3,63 y 3,2 pulgadas. Un carburador de dos gargantas hizo una mezcla de aire y combustible que se comprimió en una relación de 8,8 a 1.

El V8 era el motor más grande, y con algunas modificaciones, hizo que el Skylark un coche rápido. El motor produce 155 caballos de fuerza y ​​220 lb-pie-. del par de torsión. Este motor tenía un diámetro y carrera de 3,5 y 2,8 pulgadas. Un carburador de dos gargantas produce una mezcla que se comprimió en una relación de 9 a 1.

Mediante la adición de un carburador de cuatro gargantas y el aumento de la relación de compresión de 10,25 a 1, los caballos de fuerza en el motor V8 se elevó a 185.

Tren motriz

Un manual de tres velocidades era estándar en todos los Buick Especiales, pero una de cuatro velocidades estaba disponible para los modelos más deportivos. Una turbina de accionamiento automático también estaba disponible como una opción. Todos los Buicks de esta época tenían tracción trasera.

El Especial tuvo rótulas independientes con muelles helicoidales en la parte delantera y trasera. Se utilizaron los frenos hidráulicos en las cuatro ruedas, con almohadillas 9,5 pulgadas.

Opciones en el Especial incluyen frenos de potencia, dirección y ventanas, radio y aire acondicionado. Un calentador era estándar.

Dimensiones y rendimiento

El 1962 Buick Special montó en una distancia entre ejes de 112.1 pulgadas. El coche era de 188 pulgadas de largo, 71.2 pulgadas de ancho y 52.8 pulgadas de alto. Pesaba alrededor de 2.600 libras. La parte delantera y trasera de seguimiento, o la distancia entre las ruedas, eran los mismos a los 56 centímetros.

Tanto el V6 y el V8 celebraron cuatro litros de aceite. El coche utiliza un tanque de gas de 16 galones. Con el motor V8, consiguió el Especial 12,9 millas por galón en ciudad y 15.5 mpg en carretera. El V6 tiene 13.4 millas por galón en ciudad y 17.5 mpg en la carretera.