Cómo quitar un motor Desde un Honda Civic 1991

Cómo quitar un motor Desde un Honda Civic 1991

Extracción del motor de su Honda Civic 1991 es un proceso complicado, por lo que el pago tiene que valer la pena. Muchos propietarios de Honda como a la sopa de sus Cívica para el desempeño con partes del mercado de accesorios que requieren la eliminación del motor. Es económico para eliminar un motor muy utilizado para el mantenimiento, limpieza y sustitución de la junta principal. Las piezas del motor de la 1991 Honda Civic encajan en otro modelo de Honda Civic, CRX y Del Sols desde 1984 hasta 1995 haciendo transferencias posible. Hay muchas razones importantes para eliminar el motor de su Cívico.

explicación


Prop abrir el capó y quitar la batería, su soporte, terminales y su bandeja.


Coloque bloques de automoción detrás de las ruedas traseras para la seguridad. Aplique el freno de mano y levantar todo el coche con seguridad en terreno plano y rígido.


Desconecte y quite la capucha. Recuerde que debe retirar los tubos del limpia parabrisa primero.


Ir debajo del vehículo para quitar todos los protectores contra salpicaduras y drenar todos los líquidos, incluyendo el fluido líquido del radiador, aceite y transmisión. No drenar el líquido de dirección asistida. Deje que todos los líquidos se derraman en un receptor y disponer de ellos legalmente. Devolver todos los tapones de drenaje en sus posiciones.


Bleed formar la presión del sistema de combustible, localizando el perno banjo en el depósito de combustible. Gire el tornillo lentamente y parar en aproximadamente una vuelta.


Retire la caja del filtro de aire y la manguera de la toma de aire de todo el camino hasta el cuerpo del acelerador.


Identifique todos los cables en el motor con cinta adhesiva y un lápiz de enmascarar. Retire todos los cables de sus arneses y todos los cables de tierra de la trama.


Afloje el cable del acelerador ajustar la tuerca y bloquear la tuerca de la vinculación del acelerador. Retire el cable del acelerador de la vinculación del acelerador con la mano sin doblarla.


Retire el distribuidor y sus cables después de haberlos marcado con más cinta. Marque la ubicación del rotor dentro de la tapa del distribuidor con un trozo de cinta.


Gire la polea del cigüeñal a donde la palabra "hasta" es a las 12 horas en la polea. Las marcas de nivel en la polea debe estar alineado con el bloque del motor y estar niveladas al suelo.


Retire todas las mangueras del sistema, sistema de calefacción y enfriamiento del transeje. No retire las mangueras del sistema de dirección asistida.


Retire la correa de la dirección asistida y el alternador. No tire de la bomba de dirección asistida de sus mangueras; sólo pop fuera su soporte y dejarlo a un lado.


Retire la unidad de aire acondicionado y el compresor en su conjunto. Retire la unidad de la correa de transmisión y el bloque del motor. Tire del compresor con todas las líneas, aspiradoras y alambres intactos. Sólo eliminar las líneas de vacío si es necesario. No desconecte las líneas de refrigeración.


Quite el control de cambio o el cable del embrague. Si el vehículo es automático, la cubierta del convertidor tubo colector, el soporte y el par se debe retirar antes de que el cable de control de cambio. Si el vehículo es manual de la barra de torsión palanca de cambios y varilla de cambio deben ser removidos antes de que el cable del embrague.


Localice los semiejes y eliminarlos. Los escudos de salpicaduras y ruedas deben ser removidos para llegar a ellos. Petróleo se escapará de los ejes de modo almacenarlos en consecuencia.


Adjunte su motor de elevación y tire del motor hacia arriba. El objetivo es aliviar el peso del motor de manera que los pernos de montaje del motor y de transmisión pueden ser quitados. Asegúrese de que no hay holgura en la cadena de elevación del motor.


Ir debajo del coche y quitar todos los tornillos de fijación de los soportes de la transmisión y soportes laterales del motor. Mantenga la transmisión fijada al motor y asegúrese de que no hay nada fijado al conjunto motor / transmisión, tales como alambres, mangueras o tuberías.


Levante el motor lentamente mientras doble control para cualquier alambres, tubos o mangueras unido al vehículo. Eliminar los archivos adjuntos antes de continuar a tirar del motor del automóvil.

Consejos y advertencias

  • Tome una fotografía de cómo el motor se sienta en el coche antes de la retirada para facilitar la reinstalación.
  • El peso del motor causará daño. Tenga mucho cuidado al retirar los tornillos de montaje de la transmisión y del motor. Asegúrese de que el elevador se asegura con firmeza.
  • Tenga mucho cuidado al levantar un coche fuera de la tierra. El vehículo puede deslizarse en cualquier momento; especialmente cuando el par motor o la presión se pone en el coche levantado.