Cómo cambiar una cubierta de la válvula Volvo 850

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Volvo fabrica el 850 desde 1993 hasta 1997. El motor es un motor de cinco cilindros con una culata de dos piezas --- la mitad superior e inferior. La mitad superior de las funciones de la cabeza como la tapa de válvulas, excepto que tiene las tapas de los cojinetes de los árboles de levas en la parte inferior de la cubierta de la válvula, a diferencia de otros motores. Mientras que un kit de válvula de junta de la tapa está disponible, también se puede utilizar silicona RTV, lo que da un mejor sellado.

Instrucciones

1 Desconectar el cable negativo de la batería, con la llave adecuada y mantenerlo en reserva, asegurando que no toca metal. Retire la tapa de acceso a la bujía, utilizando la toma correspondiente. Marcar las bobinas de encendido y ventilar las mangueras, o, dependiendo del año, tapa del distribuidor y cables. Retire las bobinas y ventilar las mangueras, si está equipado, utilizando el zócalo apropiado. Retire los cables de las bujías, si está equipado, tirando suavemente de ellos fuera de los tapones.

2 Retire la tapa de la válvula de retención de pernos. Cinta de los lados de la cubierta de la válvula, utilizando el mazo de caucho, para romper el sello. Levante la tapa de la válvula de la cabeza. Limpiar las superficies de junta de apareamiento de la tapa de válvulas y la cabeza, usando el raspador y trapos. Asegúrese de que ningún material de la junta cae en la cabeza.

3 Colocar un 1-mm cordón de silicona RTV en la superficie de la junta de apareamiento de la cabeza. Deje que la piel sobre. Esto significa que cuando la toca con el dedo, tiene una piel en él y no se pegue a los dedos. Esto podría tomar de cinco a 20 minutos, dependiendo de la temperatura y la humedad.

4 Coloque la tapa de la válvula en la cabeza. Instalar las dos herramientas de prensa en la cabeza del cilindro superior. Apriete la tuerca en las herramientas para asentar la cabeza del cilindro. Trabajando desde el centro hacia afuera, apriete la tapa de la válvula de retención de pernos a 13 libras-pie de torque. Vuelva a instalar las bobinas de encendido o cables de las bujías. Vuelva a instalar la cubierta de acceso al enchufe. Vuelva a conectar el cable negativo de la batería.

Consejos y advertencias

  • No se exceda en la silicona RTV --- esto podría dar lugar a piezas del sellador caerse en la cabeza y el bloqueo de los conductos de aceite.
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