Cómo dividir de dos tiempos Cubiertas

Cómo dividir de dos tiempos Cubiertas

Casos del motor Dividir en un motor de dos tiempos, tal como se encuentra en una moto Vespa de época o una cortadora de césped, puede ser un poco frustrante y casi imposible si no se realiza correctamente. Con algunas herramientas y la comprensión de cómo se monta el motor correctas, un mecánico de casa puede desmontar un motor correctamente para abrirlo. Esta tarea normalmente requiere unas pocas herramientas especializadas. Es necesario eliminar el embrague y el volante. Una vez abierto, las carcasas se pueden separar y los componentes internos eliminados.

explicación


Retire el motor del vehículo y colocarlo en una mesa de trabajo donde se puede desmontar. Utilice destornilladores para aflojar los tornillos de sujeción de todas las cubiertas del motor. Coloque todos los tornillos y cubiertas en una tina de plástico para que no se pierdan. Encienda el motor de modo que el lado del volante está orientado hacia usted. Conecte la herramienta de soporte del volante por lo que el volante no gira. Utilice el extractor de volante para quitar el volante.


Encienda el motor de todo. Utilice una llave de tubo para quitar los tornillos de la tapa del embrague. Realice la misma explotación y el proceso de tracción en el lado del embrague con el soporte y herramientas extractor de embrague. Retire el embrague. Utilice un destornillador para retirar la bobina de encendido y el cableado también. Utilice la llave de tubo para quitar la bujía del cilindro. Afloje los pernos del cilindro, así con la misma herramienta. Tire del cilindro el motor cuando se quitan las tuercas.


Utilice una llave de tubo y tomas de corriente para aflojar todos los tornillos de la carcasa del motor. Confirme todas las tuercas de los pernos se retiran antes de hacer cualquier otra cosa. Utilice llaves de media luna para los pernos donde un enchufe no funciona. Gire el motor para que la división de motores que se enfrenta. Comienza a tocar un lado del motor con un mazo de goma con un poco de esfuerzo (no tortazo super duro). Mueve la mitad del motor, ya que comienza a aflojarse.


Gire el pedal de arranque, si uno está presente, ya que la mitad del motor comienza a aflojarse. Continúe tocando la mitad con un martillo de goma hasta que esté completamente libre. Atrapa las pequeñas piezas del motor sueltos que pueden caer fuera. Pele las únicas piezas junta de la carcasa del motor. Comienza la eliminación de las partes internas, según sea necesario.

Consejos y advertencias

  • Usando el manual de reparación específico para su motor en particular puede ser muy útil, ya que debe detallar los pasos a seguir para el desmontaje.
  • Motores de dos tiempos están diseñados para dividir además en una cierta secuencia. Si usted no sigue el procedimiento correctamente, puede correr el riesgo de romper una parte, o peor aún, las propias carcasas de motor.