Cómo cambiar el alternador de un Chevrolet Tahoe 1999

Cómo cambiar el alternador de un Chevrolet Tahoe 1999

El 1999 Chevrolet Tahoe puede tener un alto costo en su sistema eléctrico, por lo que el alternador tiene que estar en buenas condiciones para mantener la batería cargada. Si el camión está perdiendo poder rápidamente, puede que tenga que cambiar el alternador. Extracción y sustitución de un alternador puede ser simple, pero usted todavía tiene que tener cuidado ya que se trabaja con el sistema eléctrico.

explicación

Eliminación


Desconecte el cable negativo de la batería del vehículo, afloje su tuerca de cable abrazadera con una llave.


Retire la correa de transmisión del motor; utilizar una herramienta de accionamiento por correa para girar el tensor de la correa y retire la cinta, ya que puede que no haya suficiente espacio para una barra de giro regular o llave de tubo. En un modelo V8, puede que tenga que acceder al tensor desde abajo con un zócalo y una herramienta de unidad de 3.8 pulgadas.


Retire el terminal de tuerca-y-cable desde el terminal de salida del alternador, que está situado cerca de la parte superior de la parte trasera del alternador, aflojando la tuerca con una llave pequeña. Desconectar el conector eléctrico que está cerca del lado derecho del alternador.


Retire los dos tornillos de fijación que se encuentran en los extremos opuestos del extremo frontal del alternador con una llave. Si el vehículo cuenta con un motor V6, también hay un perno de soporte en la parte trasera debe quitar. Retire el alternador del motor.

Instalación


Instale el nuevo alternador en el motor y aplicar los pernos. Si usted puede utilizar una llave de torsión, apriete los pernos a 37 ft-lbs .; si el Tahoe tiene un motor V6, apriete el perno de soporte trasero a 18 ft-lbs.


Conectar el conector eléctrico y el cable de salida para el alternador.


Instale la correa de transmisión, aflojando el tensor de la correa de nuevo. Compruebe el soporte del radiador de un diagrama de cómo se debe encaminar la correa sobre las poleas.


Vuelva a conectar el cable de la batería.

Consejos y advertencias

  • Conecte un voltímetro a los terminales de la batería y probar la tensión después de cambiar el alternador. La tensión con el apagado del motor debe situarse entre 12,4 y 12,6 voltios. Debe ser mayor con el motor en marcha, pero no debe ser superior a 14,7 voltios.