Remoción Toyota 4-Runner Rotor

Remoción Toyota 4-Runner Rotor

Con el tiempo, los frenos de su Toyota 4-Runner se desgastan y necesitan ser reemplazados. Los rotores son la parte más cara del sistema de frenado, pero con algunas habilidades mecánicas básicas, se puede eliminar por sí mismo, que le ahorra un proyecto de ley de reparación de vehículos de tamaño considerable.

Preparación

Estacione su camión en una superficie completamente plana y ponga el freno de mano para asegurar el camión no se moverá. Use el gato suministrado por Toyota para levantar la rueda adecuada para el rotor va a quitar. Si usted tiene acceso a los soportes del gato, deslícelas debajo del eje para una mayor seguridad. Retire los seis tuercas usando la llave de tuercas de Toyota, y quitar las ruedas para exponer el cubo de frenado.

Eliminación: Parte 1

Adjunte una toma de 12 mm a una llave de impacto y quitar los seis tornillos que sujetan la cubierta del cubo en. Habrá seis arandelas de cono con una hendidura que se encuentra alrededor de los pernos del cubo. Inserte un punzón afilado en la ranura y presione suavemente el punzón con un martillo. La presión hará que las arandelas de cono para ampliar y estallar hacia fuera. Repita este proceso para cada arandela cónica.

En el extremo del cubo habrá una tapa contra el polvo concentrador que se lleva a cabo con la fricción. Inserte un destornillador de punta plana detrás del cubo y haga palanca suavemente para exponer el extremo del eje. Equipar una toma de 12 mm a un trinquete y retirar el perno y la arandela del extremo del eje.

Eliminación: Parte 2

Tome dos pernos de 8 mm y el hilo en dos agujeros opuestos sobre la cubierta del cubo. Tire de los pernos con la misma presión para quitar la cubierta del cubo. Después de retirar la cubierta del cubo, se expondrán el eje y tuercas de retención. Utilice una toma de corriente o la media luna llave de 2-1 / 8 pulgadas para quitar las dos tuercas de sujeción de gran tamaño. Retire la arandela y el cojinete que se encuentra detrás de las tuercas de fijación con un destornillador de punta plana para hacer palanca suavemente hacia fuera. Adjuntar una toma de 17 mm a un trinquete y quite los dos pernos de 17 mm que se encuentran en la parte posterior de la pinza de freno. Deslice la pinza fuera y moverlo fuera del camino, asegurándose de que la línea de freno no se estira o se daña. Use una pequeña caja de cartón para apoyar la pinza para evitar que toque el suelo y se dañe. El rotor del freno debe ahora ser libre, y con cuidado se puede sacar el eje.