Cómo reparar un vástago de válvula del neumático

Cómo reparar un vástago de válvula del neumático

Una fuga lenta en un neumático de coche podría significar que el núcleo de metal en el interior del vástago de la válvula se ha aflojado o defectuoso. Nuevos núcleos de válvula, y la herramienta de vástago de la válvula para insertarlos, se pueden comprar en la mayoría de tiendas de piezas automotrices. Núcleos de válvulas se venden por dos tipos de neumáticos: neumáticos para vehículos de pasajeros y neumáticos comerciales de gran tonelaje. El paquete será especificar el tipo de núcleo de la válvula y la gama de neumáticos se utiliza para. El núcleo de la válvula es la única parte que puede ser reemplazado en un vástago de la válvula. Si el vástago de la válvula tiene una fuga en otro lugar, es necesaria la sustitución.

explicación


Jack el coche lo suficiente como para obtener el neumático fuera de la tierra. Coloque bloques de ruedas detrás de un frente y un neumático trasero. Ponga el freno de emergencia como precaución adicional para evitar que el vehículo se mueva.


Presione el pasador de núcleo de la válvula con una cabeza de clavo para liberar el aire del neumático. Clavos de acabado funcionan bien para desinflar un neumático, y la cabeza del clavo es lo suficientemente pequeño como para que el aire pase libremente a su alrededor. Desinflar el neumático previene el núcleo de la válvula se convierta en un proyectil de metal cuando comience el proceso de eliminación.


Inserte el extremo de la herramienta de vástago de la válvula en el vástago de la válvula. En una herramienta 3-en-1, el extractor de núcleo es el extremo con forma de ranura para destornillador de punta plana. Gire la herramienta de las agujas del reloj para apretar el núcleo de la válvula y en sentido antihorario para aflojar y remover el núcleo de la válvula.


Coloque el nuevo núcleo de la válvula en el vástago de la válvula y apriete hasta que esté apretado la mano. Mano apretado significa que no puede girar el núcleo de la válvula con los dedos solamente. Inserte la herramienta de vástago de la válvula y apriete el núcleo de la válvula para asegurar un ajuste perfecto.


Llene el neumático con aire. Extender una solución jabonosa sobre el nuevo núcleo de la válvula para comprobar que no haya fugas. Si aparecen burbujas, apriete el núcleo de la válvula un poco más. Usted no ve burbujas de aire cuando el núcleo vástago de la válvula es apretada. Deje el conector y retire los bloques de las ruedas.

Consejos y advertencias

  • Tenga cuidado al enroscar en el nuevo núcleo de la válvula. Si pasa la rosca, todo el vástago de la válvula necesitará reemplazo.
  • Cambiar el núcleo de la válvula sin desinflar el neumático puede resultar en lesiones.