Cómo hacer una puesta a punto en un Mitsubishi Montero

Cómo hacer una puesta a punto en un Mitsubishi Montero

Puestas a punto periódicas de cualquier coche no sólo mantener su auto funcionando bien, que podría ahorrarle dinero en el largo plazo. La frecuencia con la que lo hace una puesta a punto de su vehículo depende de la edad del coche y el tipo de conducción que haces. Para un Mitsubishi Montero, la guía del fabricante recomienda una completa puesta a punto en 60.000 kilómetros. Se recomienda que utilice piezas de fábrica para todas las reparaciones. Una completa puesta a punto en el Montero puede ser muy difícil y requiere mucho tiempo, ya que incluye muchos pasos en el servicio.

explicación


Reemplace las bujías. Para llegar a las bujías, usted tendrá que quitar la tapa del motor, así como un número de piezas. Si usted sigue los tubos de goma negras gruesas que van en su motor y las bujías, podrás ver lo que debe ser eliminado. Para eliminarlos, tendrá que eliminar una serie de tornillos y componentes del colector. Hay alrededor de 20 tornillos y pernos que necesitan ser removidos. También tendrá que quitar el tubo de EGR, el pleno de la ingesta, la línea de vacío, el cable de tierra y el cable del acelerador. Consulte a un diagrama de reparación para su modelo exacto si es necesario, ya que varía según el año específico del vehículo.

Una vez que se han eliminado estos componentes, podrás ver dos filas de tres botas de las bujías de caucho negro. Comience en el extremo de cada fila de cables de las bujías y tire de cada uno, agarre el cable lo más cerca al motor como sea posible. Una vez que tenga las botas, utilizar su llave de bujías con extensión para eliminar cada bujía. Basta con deslizar la llave sobre cada uno y afloje hasta que se puede quitar fácilmente.

Usando sus manos, inserte cada una de las nuevas bujías de encendido en su lugar y apriete. Utilice la llave para terminar de apretar cada uno hasta que estén perfectamente en su lugar.


Vuelva a colocar la tapa del distribuidor y el rotor. Extraiga el otro extremo de los cables de las bujías de los terminales de la bobina en la tapa del distribuidor. Ponga a un lado los cables para reemplazarlos con nuevos cables. Afloje los dos tornillos que sujetan la tapa del distribuidor y retírela. A continuación, tire del rotor directamente hacia afuera, observando la dirección del rotor está apuntando. Instale el nuevo rotor en la misma posición y dirección. Coloque la nueva tapa del distribuidor y el tornillo en su lugar.


Vuelva a colocar los cables de las bujías. Con todavía eliminan los diversos componentes del motor, reemplazar los viejos cables de las bujías con cables nuevos. Conecte ellos en los dos extremos, es decir, en la tapa del distribuidor y en las cimas de las nuevas bujías. Asegúrese de que ambos extremos están conectados firmemente. Ahora reemplazar todos los componentes del motor de repuesto, pernos y tornillos del Paso 1.


Vuelva a colocar el filtro de aire. El filtro de aire de su coche debe ser reemplazado cada 3,000 millas además de cambiar durante una puesta a punto. Esto evitará que la suciedad se acumule en las partes del motor de su coche.

Localice la caja del filtro delante del motor del coche. Está conectado a un tubo de admisión de aire negro grande, donde llega el aire del exterior en su vehículo. Quite los ganchos de retención de filtro de la vivienda. Simplemente quite el filtro viejo y reemplazarlo con un nuevo filtro.