Cómo quitar un clúster Velocímetro

El cable del velocímetro que va desde la transmisión de su vehículo a la parte posterior de la carcasa del clúster velocímetro es típicamente un cable cuadrado. Con el tiempo, el cable puede comenzar a redondear, haciendo que el medidor para saltar o viajar de manera irregular a través del velocímetro. El cable también puede romper, haciendo que el velocímetro no funciona en absoluto. Desmontaje del clúster velocímetro es un trabajo que puede hacer usted mismo en aproximadamente una hora para hacer las reparaciones necesarias y ahorrar dinero.

explicación


Suelte el negativo ("-") de la batería del vehículo de la batería en con una llave de boca antes de intentar quitar el clúster velocímetro.


Afloje los cuatro tornillos en cada rincón de la vivienda clúster con un destornillador para separar la carcasa del tablero de instrumentos.


Afloje los dos tornillos debajo de la columna de dirección que fijan el soporte en forma de U a la carcasa cluster con una llave de tuercas.


Sugerencia del cluster velocímetro hacia adelante para que el frente es hacia abajo, hacia el piso y desatar las luces del panel de instrumentos con la mano.


Desconectar el cable del velocímetro desenroscando la tuerca roscada de la parte posterior de la carcasa, y separar los cables eléctricos a partir de los indicadores en la carcasa del velocímetro.


Levante la vivienda clúster velocímetro del tablero de instrumentos, y retírelo del vehículo.

Consejos y advertencias

  • Hacer un esquema de la forma en que los cables eléctricos están conectados a la parte posterior de la carcasa del velocímetro antes de retirar los cables para ahorrar tiempo cuando esté listo para volver a colocar la carcasa.
  • Para evitar descargas eléctricas, siempre suelte el cable negativo de la batería del vehículo antes de intentar quitar el clúster velocímetro.