Cómo saber si una Yukon XL 2001 está consiguiendo combustible?

Diagnóstico Automotive es típicamente un proceso de múltiples pasos. Descarta lo que no es el problema y se le reduzca rápidamente a los culpables. Un paso para lograr que su 2001 Yukon XL correr de nuevo requiere probar el funcionamiento de la bomba de combustible. Si usted tiene un medidor de presión de combustible o no, usted puede encontrar fácilmente si la bomba está recibiendo combustible al motor.

explicación


Abra el capó de su Yukon XL. Busque el colector de admisión en la parte superior del motor.


Mira el lado del pasajero del colector, justo debajo del borde de la cubierta. Usted debe ver a un tubo estrecho que conecta los carriles de combustible en la parte superior del colector. Sobresaliendo de esta tubería es el puerto de prueba de presión de combustible.


Colocar un trapo o una toalla debajo del puerto. Esto atrapará cualquier descarga de combustible y evitar que se derrame en el motor.


Desenrosque el tapón del puerto de pruebas. Esto revela una válvula Schrader, al igual que las válvulas que se utilizan para probar y ajustar su presión de los neumáticos.


Enrosque la manguera de un medidor de presión de combustible en la válvula Schrader, si usted tiene un medidor disponible. Gire la llave en el encendido del Yukón a la segunda opción, después de que el ajuste de los accesorios y justo antes de arrancar.


Controle la lectura en el medidor de presión de combustible. Un 2001 Yukon XL debe registrarse en 55 a 62 psi (libras por pulgada cuadrada). Cualquier lectura fuera de ese rango indica un problema con la bomba de combustible.


Compruebe el puerto manualmente si usted no tiene un medidor disponible. Comience presionando el pasador central dentro de la válvula Schrader. Esto libera cualquier presión acumulada en el interior del sistema.


Gire la llave en el encendido a la segunda opción, después de que el ajuste de los accesorios y justo antes de arrancar.


Presione el pasador central de la válvula Schrader de nuevo. Mira a ver si los aerosoles de combustible fuera del puerto. Si lo hace, la bomba de combustible está funcionando y que está recibiendo el combustible al motor. Aunque no es una medición precisa, sigue siendo un fuerte indicador de que el problema está en otra parte del sistema.


Enroscar la tapa de nuevo en el puerto de prueba y eliminar la toalla desde el motor.