Herramientas neumático

Herramientas neumático

Utilizando herramientas de llantas neumáticas se puede inflar con seguridad, mantener, montar o desmontar, el equilibrio, alinear y rotar los neumáticos. Selección de las herramientas correctas para el neumático de mantenimiento, instalación o inspección implica una variedad de factores, incluyendo el tamaño del neumático, el neumático de tipo de diseño, la edad del neumático y el uso previsto. Usted puede aumentar la vida de un neumático con las herramientas adecuadas.

Mantenimiento e Inspección



Un indicador de presión de neumáticos digital es más fácil de leer que este tipo

Para una conducción segura y larga vida útil del neumático neumático, comprobar la presión de aire de la llanta con un medidor de presión de neumáticos digital y mantener la inflación apropiada, de acuerdo con las recomendaciones del fabricante que figuran en la etiqueta del marco de la puerta de su vehículo o el manual del propietario. La inflación puede hacerse con cualquier compresor de aire portátil o estacionario equipado con un accesorio de manguera. Inspeccionar visualmente patrón de desgaste de los neumáticos y el uso de un medidor de profundidad del dibujo le ayudará a determinar si sus neumáticos están sub o sobre-inflado o necesidad la sustitución. Esta inspección visual también le puede ayudar a determinar si su vehículo necesita reajuste o se ha desgastado partes que afectan a la seguridad y la vida útil del neumático.

Montaje y Desmontaje

Montaje y desmontaje neumáticos requiere hierros de los neumáticos, los interruptores del talón del neumático, cucharas, máquinas de montaje o plancha de conducción, que vienen en una amplia gama de tamaños y estilos. La elección de los que funcionan mejor para el tamaño y el estilo de su neumático implica una variedad de factores, incluyendo su experiencia, la fuerza física y el presupuesto. La forma más fácil y más costoso para desmontar o montar un neumático consiste en operar una máquina de montaje de neumáticos. Un método más rentable implica un interruptor de talón del neumático. Este se inserta entre el borde del neumático (perla) donde se conecta a la rueda y la rueda para ayudarlo en romper el sello. A continuación, una barra de hierro, la cuchara o la conducción de hierro se utiliza para proporcionar el impulso necesario para desbancar a la llanta.

El equilibrio, la alineación y la rotación

Equilibrio adecuado (incluso la distribución de peso alrededor de la circunferencia del neumático) minimiza el rebote de los neumáticos y extiende la vida útil de los neumáticos. La mayoría de los equilibradores de espín en el mercado puede alcanzar tanto el equilibrio del neumático estático (en reposo) y dinámica (en movimiento) con poca ayuda del operador. Un complejo de máquina mide los ángulos de alineación y la suspensión se ajusta una variedad de componentes de la suspensión. Dependiendo de su diseño del neumático y el vehículo tipo, la rotación de los neumáticos cada 6,000 a 8,000 millas puede aumentar la vida útil de sus neumáticos. Una llave de rueda y un conector requerido para la rotación de las llantas se incluyen normalmente con su vehículo, pero es posible que desee comprar un conector adicional para levantar dos ruedas separadas del suelo a la vez para hacer la rotación de neumáticos más fácil.