El Ford recta motor de 6 cilindros 4.9 litros utiliza una sola pieza sello principal trasero rodeado por una cubierta de junta. Para eliminar estos sellos, la transmisión debe ser retirado para obtener acceso a la junta. Un punto digno de mención - si el sello trasero principal tiene una pequeña fuga, tales como unas gotas sobre el pavimento cuando se deja estar sentado durante un par de horas, por lo general puede ser fijo sin tener que reemplazar. El sello simplemente se ha endurecido y con la introducción de una botella de aceite de fuga de parada, el sello será ablandado y detener la fuga.
Instrucciones
1 Desconecte el terminal negativo de la batería con una llave. Levantar y calzar la carretilla en soportes del gato.
2 Retire el motor de arranque con un vaso de accionamiento 3/8 pulgadas. Retire la articulación del cambio mediante la adopción de la tuerca de la palanca de cambios con una llave. Tome el eje de transmisión fuera con una llave de 11 mm para quitar los cuatro tornillos. Insertar el enchufe carcasa de cola para evitar fugas.
3 Desconecte todos los conectores eléctricos. Retire el tornillo en la campana que fija el tubo de la varilla, utilizando una toma de 3/8 pulgadas. Utilice el destornillador para hacer palanca común del tubo hacia arriba y afuera de la transmisión.
4 Retire los pernos del convertidor-placa flexible a-par con un vaso de accionamiento 3/8 pulgadas. Coloque el gato de piso bajo la cacerola de la transmisión y elevar el gato lo suficiente para ponerse en contacto con la sartén.
5 Retire el soporte de la transmisión tornillos, usando un vaso de accionamiento 3/8 pulgadas. Quitar los dos tornillos en ambos lados de la traviesa en el que pasan a través de la traviesa y el marco, con una llave.
6 Elevar la transmisión con el gato de piso suficiente para eliminar el travesaño. Reducir la transmisión de aproximadamente 6 pulgadas más bajos de lo que era en el travesaño para obtener un fácil acceso a los tornillos bellhousing. Retire todos los tornillos bellhousing con la cabeza hueca de accionamiento 3/8 pulgadas.
7 Elevar la transmisión al punto de que la parte trasera de la transmisión está en ángulo ligeramente hacia abajo. Tire de la transmisión a cabo, bajarla y moverlo lejos del lugar de trabajo. Retire todos los tornillos de la placa flexible, utilizando la pistola de aire de accionamiento de ½ pulgada y una toma.
8 Tome todos los tornillos de la tapa del cierre trasero del cigüeñal utilizando un vaso de accionamiento 3/8 pulgadas. Haga dos agujeros en el sello principal trasero con el punzón. Coloque los agujeros con una a cada lado de la junta. Instalar los dos tornillos de rosca en los agujeros. Utilizando el bloque de madera y el destornillador, haga palanca detrás de la cabeza de los tornillos, alternando los lados, por lo que el sello viene en línea recta.
9 Lubricar el sello nuevo con un poco de aceite e instale el sello mediante el instalador de sello, asegurándose de que va perfectamente recta. Vuelva a colocar todos los componentes en orden inverso al desmontaje.