Cómo instalar una cadena de distribución para un Hyundai Elantra 1997

Cómo instalar una cadena de distribución para un Hyundai Elantra 1997

La cadena de distribución en su 1997 Hyundai Elantra es responsable del buen funcionamiento del motor. La cadena sincroniza las revoluciones del árbol de levas y el cigüeñal. El árbol de levas y el cigüeñal controlar las válvulas dentro del motor. Dado que las válvulas tienen que abrir y cerrar en momentos específicos relacionados con el disparo del pistón, la sincronización del árbol de levas y cigüeñal es de suma importancia. Instalar una nueva cadena de distribución en su 1997 Hyundai Elantra cuando sospeche la cadena se está desgastando.

explicación


Lleve el cilindro número uno al punto muerto superior, o PMS. Utilice una barra grande zócalo y el interruptor para encender la polea del cigüeñal hasta que el amortiguador del cigüeñal está alineada con la marca TDC en la portada del cigüeñal delantero. La rueda dentada de la correa de distribución del árbol de levas debe alinear de forma simultánea con la parte superior de la cabeza del cilindro también - o el número de un pistón está en el ciclo de escape y no TDC.


Retire todas las correas de mando aflojando el perno de diapositivas en el accesorio con una llave de tubo, balanceando el accesorio hacia el bloque del motor y de trabajo de la correa libre con las manos. Utilice la misma llave de tubo para quitar el perno de retención en el medio de la polea de la bomba de agua. Retire la polea de la bomba de agua deslizándolo fuera de él de la espiga.


Utilice la llave de tubo adecuada para quitar los cuatro tornillos de montaje de la cubierta de la correa de distribución superior. La cubierta se encuentra justo detrás de las correas de transmisión de accesorios. Use su mano para quitar la cubierta de la correa de distribución superior.


Retire la polea tensora correa dentada perno utilizando la llave de tubo apropiado. El perno se encuentra en el centro de la polea del tensor. El tensor se puede encontrar en el exterior de la ruta correa de distribución justo debajo de la, y a la izquierda de, la polea del árbol de levas.


La labor de la correa de distribución libre de las poleas con las manos. Instale la nueva correa de distribución con cuidado de no doblarlo. Asegúrese de que el cilindro número uno sigue siendo en el PMS, como se explica en el paso 1.


Asegúrese de que la correa de distribución se alimenta en los dientes correctamente. La parte frontal de la cinta, el lado orientado hacia la parte delantera del vehículo, debe ser apretado y la parte posterior de la correa debe estar suelto. Instale el tensor de la correa de distribución con una llave de torsión, asegurándose de no interrumpir el cilindro número uno siendo en el PMS, al instalar el tornillo del tensor entre 31 y 40 libras-pie.


Girar el cigüeñal con los grandes del zócalo y el interruptor de barras de dos vueltas completas. Lleve el cilindro número uno de nuevo a TDC, como se indica en el paso 1.


Utilice una llave de torsión para instalar cuatro tornillos superiores de la cubierta de montaje de la correa de distribución entre 72 y 84 libras-pie. Vuelva a colocar la polea de la bomba de agua y todos los accesorios correa de transmisión.

Consejos y advertencias

  • Triple verificar su trabajo. El funcionamiento de un motor mal sincronizado causará daños internos.
  • Sólo trabajar en la correa de distribución cuando el motor esté frío. No gire el cigüeñal y árbol de levas de forma independiente para evitar daños en el motor interno.