De dos carrera de compresión del motor Especificaciones

De dos carrera de compresión del motor Especificaciones

Un motor de dos tiempos puede ser considerado como el motor más simple utilizado en las máquinas modernas de hoy en día. A menudo se utilizan en la pequeña casa y los equipos comerciales que necesitan los pequeños motores, como una cortadora de césped o una sierra de cadena. También están equipadas en algunos pequeños vehículos como ciclomotores y motocicletas que sólo requieren salidas de baja potencia. Aunque un motor de combustión interna, su proceso de compresión es diferente en comparación con el más común de motor de cuatro tiempos.

Proceso de combustión

El sistema de combustión totalidad de un motor de dos tiempos juega un papel importante en la comprensión de su proceso de compresión. Un motor de dos tiempos se etiqueta como tal, ya que puede completar una revolución con sólo dos movimientos, lo que permite una construcción mucho más simple motor sin el uso de todas las válvulas de admisión o de escape. El pistón en sí actúa como la admisión y escape "válvula" en un motor de dos tiempos, ya que es responsable de la apertura y cierre de las tuberías que llevan gas y liberan los productos de desecho.

Proceso de compresión

Cuando el combustible entra en la cámara de combustión del motor o cilindro, el gas que viene en ya está un poco comprimido, ya que pasa a través de un pequeño tubo. Durante este tiempo el pistón se reduce, permitiendo que el combustible se mueva desde la parte inferior del cilindro a su parte superior, donde se comprimirá. Una vez que el combustible entra en la cámara superior del cilindro el pistón se moverá hacia arriba, comprimiendo el combustible y quemarlo mediante la ignición de la bujía una vez que el pistón alcanza su punto más alto. A medida que el combustible se quema el pistón se baja por la fuerza que crea, abriendo el tubo de escape y el tubo de admisión simultáneamente. El proceso de compresión dentro del cilindro ocurre al mismo tiempo que la cámara de cilindro inferior lleva en nuevo combustible para quemar.

Ventajas

Puesto que un motor de dos tiempos no requiere ningún sistema de válvula, son motores mucho más simples que se pueden fabricar más fácilmente que los motores de cuatro tiempos. También comprimen combustible cada vez que terminan una sola revolución; a diferencia de un motor de cuatro -troke que comprimir y quemar combustible una vez cada dos revoluciones. Debido a este proceso de compresión de los motores de dos tiempos potencialmente puede producir más energía en comparación con los motores de cuatro tiempos del mismo tamaño.