1973-1979 Opciones Ford Four-Wheel-Drive Engine

Camiones de cuatro ruedas motrices de Ford se hizo popular en la década de 1970. La opción de cuatro ruedas motrices se ofrece en todos los modelos, como el F-100 y los primeros caballos salvajes. Los motores disponibles para los camiones de cuatro ruedas motrices entre 1973 y 1979 provenían de la alineación de Ford de motores de ocho cilindros.

302 V8

El pulgadas cúbicas 302, motor V8 fue una actualización del V8 de 289 pulgadas cúbicas instalado previamente en los camiones. Para 1973, el 302 era el motor de stock para los cuatro ruedas motrices F-100 y Bronco. Las opciones de cuatro ruedas motrices incluyen una transmisión automática de C-6 y un Dana 21 o Nuevo Proceso 205 diferencial. Ford actualiza al nuevo proceso de 203 en 1976 y 205 en el 1979. El motor de cuatro ruedas motrices del 302 era principalmente un motor compacto SUV que no se encuentra en muchos camiones.

351 V8

El motor de 351 pulgadas cúbicas se encuentra sobre todo en las grandes F-250 camiones, pero Ford hizo ofrecerlo como una actualización en camiones más pequeños. El motor conectado a las mismas diferencias de estilo y transmisiones como los otros vehículos de cuatro ruedas motrices, pero ofrecía potencia más consistente y par motor. El 351 era el motor principal de los cuatro ruedas motrices F-100. Este motor también se encontró en varias camionetas Econoline y caballos salvajes.

360 V8

La F-250 utiliza un motor más grande para facilitar una mejor remolque y poder transportar. El motor de 360 ​​pulgadas cúbicas suministra suficiente par y la potencia para la mayoría de los trabajos de servicio pesado. El 360 operados en la misma manera que los otros motores que utilizan carburadores Holley o Autolite, y había opciones para la dirección asistida y los frenos. Ford también ofreció a los motores de 400 pulgadas cúbicas y 460 pulgadas cúbicas como opciones para los camiones de cuatro ruedas motrices, para trabajo pesado.