Cómo establecer el orden de encendido para un Cutlass 1985

El orden de encendido en un 1985 Oldsmobile Cutlass con un 5.0 V8 es 1-8-4-3-6-5-7-2. El orden de encendido no se puede cambiar en modo alguno. El distribuidor gira en sentido horario por lo que esta es la dirección en la que se deben instalar los cables de las bujías. La primera orden del día es la de localizar el terminal número 1 cilindro en el distribuidor. Si ya retirado el distribuidor, el momento inicial se debe establecer antes de comenzar.

explicación


Retire la tapa del distribuidor con un destornillador de punta plana para desbloquear los tornillos de la tapa. Bump el motor hasta que el rotor está apuntando cerca del cilindro número 1. El cilindro número 1 será el primer cilindro más próximo al radiador en el lado del conductor del motor. La numeración de cilindros en un Oldsmobile tiene todos los cilindros impares (1, 3, 5 y 7, en ese orden, de adelante hacia atrás) en el lado del conductor y los números pares (2, 4, 6 y 8, en ese orden, delante hacia atrás) en el lado del pasajero.


Mantenga la tapa del distribuidor e instalarlo lentamente, prestando atención a la terminal más cercana a la marca en la carcasa. Girar el distribuidor de modo que el rotor está apuntando directamente en este terminal. Este es el número 1 de cilindro y el comienzo de la orden de encendido. Apriete el distribuidor lo suficiente como para evitar que se mueva, con una llave.


Instale la tapa del distribuidor y bloquee los broches de presión en su lugar con el destornillador. Afloje el tornillo de sujeción del distribuidor con una llave y gire el distribuidor hacia la izquierda para avanzar la chispa 10 grados. Apriete el perno de sujeción. Este es el ajuste inicial de arranque. Una vez iniciado, el distribuidor puede estar bien afinado. Debe tener 32 grados max a 3.000 rpm.


Instale todos los cables de las bujías, comenzando con el número 1 cilindro de las agujas del reloj y de trabajo en todo el distribuidor. El número 1 cilindro - cilindro delantero del lado del conductor - alambre va al terminal utilizado en el paso 2 y al cilindro delantero del lado del conductor. El siguiente terminal en el distribuidor va al cilindro número 8 - el segundo cilindro a fuego en el orden de encendido; éste se encuentra más cercano al cortafuegos en el lado del pasajero.