1967 Honda S90 Especificaciones

1967 Honda S90 Especificaciones

El 1967 Honda S90 (Super 90) es una motocicleta de baja potencia que se fabricó entre 1964 y 1969. El término Honda 90 se refiere al tipo de motor instalado en esta moto. El Honda 90 es un motor de árbol de levas (OHC) que parecía similar a su predecesor, el Honda 70, pero es un bloque más grande.

Especificaciones del motor

El motor Honda S90 1967 es una, de cuatro tiempos, OHC, el diseño de un solo cilindro, refrigerado por aire. De cuatro tiempos se refiere a los cuatro ciclos que tienen lugar dentro del motor: admisión, compresión, combustión y escape. La OHC opera las válvulas de admisión y de escape, la apertura y el cierre dentro del ciclo. El diseño de un solo cilindro de la S90 es la configuración más básica del motor de cualquier motor de combustión interna, y se utiliza a menudo en las motocicletas. El beneficio es que los motores de un solo cilindro son simples y pequeñas, pero también proporcionan la velocidad.

Diseño, Transmisión y velocidad

El 1967 Honda S90 está equipado con una caja de cambios de cuatro velocidades con embrague manual, y está construido sobre un marco de acero de T-bone estampada. Fabricación de acero estampado es un método de producción de bajo costo que utiliza menor resistencia a la tracción de acero y sellos hacia fuera en cantidades masivas. La moto descansa sobre rines de 18 pulgadas y es capaz de 8 caballos de fuerza, lo que equivale a una velocidad máxima de alrededor de 65 a 70 millas por hora.

Especificaciones de freno

Los frenos delanteros y traseros están equipados con zapatos de expansión interna. Las zapatas de freno y mecanismo de freno de funcionamiento se admiten en una placa de apoyo, que se adjunta al eje del ™ € vehicleâ s. El tambor de freno, que se adjunta a la rueda, cubre el zapato y es la superficie de fricción de las zapatas de freno. Cuando el conductor pisa el freno de mano, el zapato se expande en el tambor, y hace que la bicicleta para frenar.

Especificaciones Suspensión

La suspensión delantera es de tipo telescópico hidráulico. Estos son grandes amortiguadores hidráulicos con muelles internos, que permiten que la rueda delantera para reaccionar a las condiciones del camino sin alterar el resto de la moto. La suspensión trasera es del tipo basculante hidráulico, y mantiene el eje trasero con firmeza mientras que pivota verticalmente por lo que la suspensión puede absorber deformaciones de la carretera.

Información Varios

El Honda S90 se conoce como el Benly 90 en los países europeos. No hay diferencia significativa en el diseño o el rendimiento. Modelos americanos vienen con un soporte lateral, mientras que la versión europea está equipado con un caballete central. El 1967 Honda S90 también está equipado con clavijas de amigos no plegables, lo que permite un pasajero adicional, y encerrado protector de la cadena para mantener las piernas y la ropa de convertirse enganchado.