Cómo modificar un Ford F-250 Camión 1999 para remolque

Cómo modificar un Ford F-250 Camión 1999 para remolque

El 1999 Ford F-250 camioneta pickup estándar estaba disponible en los distribuidores en una amplia variedad de paquetes de equipamiento y con una de 4.6 litros, motor V8. Con esta opción del motor, el 1999 F-250 fue calificada para remolcar un máximo de 5.800 a 8.700 libras, dependiendo de la relación de transmisión y el engranaje. Con el fin de obtener el máximo rendimiento al remolcar y transportar de forma segura su carga, una serie de modificaciones de remolque-amigable están disponibles para esta pastilla caballo de batalla.

explicación


Determinar la capacidad de remolque de su 1999 Ford F-250 con referencia a la etiqueta de especificaciones situada en la jamba de la puerta del conductor. La calificación máxima de remolque de la F-250 variaba ampliamente basado en la configuración del vehículo. Remolque de más que el peso recomendado podría dañar el vehículo de remolque o hacer que el conductor pierda el control del remolque.


Instale un enganche que está clasificado para manejar un peso no inferior a la capacidad máxima de remolque de la F-250. Un enganche Clase III por lo general se encargará de cargas con un peso bruto del remolque de hasta 5.000 libras, mientras que un enganche Clase IV está equipada para hasta 7.500 libras de peso del remolque. Elegir un enganche que se monta con tornillos y soportes para evitar tener que soldar permanentemente el enganche al chasis de la camioneta.


Instalar una toma de aire del mercado de accesorios y el sistema de escape de flujo libre para ayudar a suministrar un flujo constante de aire fresco al motor del F-250 al remolcar. El suministro de aire adicional conducirá a consumo de combustible más eficiente y puede ayudar a aumentar la potencia hasta en un 10 por ciento, lo que permite la camioneta para remolcar con mayor facilidad.


Compra un chip de potencia o programador para aumentar la potencia y el par motor. Instale el dispositivo conectándolo a la unidad de control electrónico de la F-250, o el puerto de datos, según sea necesario. El chip anulará los ajustes de fábrica de la camioneta para producir un aumento de caballos de fuerza a través de tiempo alterado, alimentando y señales de cambio.


Reacondicionamiento de la suspensión de la F-250 mediante la sustitución de los muelles delanteros y traseros con las opciones del mercado de accesorios de alta resistencia. Muelles de láminas traseras pueden ganar arco adicional y apoyo del peso a través de la instalación de las hojas adicionales o la sustitución completa de los muelles. También instale los choques de alta calidad para ayudar a proporcionar estabilidad y una conducción cómoda al remolcar una carga pesada.