Cómo encontrar la mezcla correcta de ralentí

Cómo encontrar la mezcla correcta de ralentí

Carburadores motor de controlar la cantidad y mezcla de gas y aire que pasa al colector de admisión. La mezcla de aire-combustible entra entonces en la cámara de combustión del motor para la ignición y la combustión. Los tornillos de la mezcla de aire-combustible en el carburador controlan la condición rica o pobre del combustible al ralentí, que permanece constante y no se ve afectado por la estrangulación o placas del acelerador. Usted debe utilizar los pasos secuenciales en el orden correcto para lograr el mejor inactivo magra para su motor.

explicación


Coloque el vehículo en el aparcamiento o neutral, dependiendo del tipo de transmisión. Aplique el freno de emergencia y levante el capó. Inspeccione todas las líneas de vacío en el carburador para un ajuste perfecto. Retire la tapa del filtro de aire o desabrochar la tapa de la caja de aire. Toque el elemento sobre el pavimento para golpear el polvo de ella. Vuelva a colocar la tapa. Revise todos los cables del sensor al carburador incluyendo la posición del acelerador eléctrico y estrangulación eléctrica. Los cables deben estar limpios y apretados. Arranque el motor y deje que se caliente a temperatura de funcionamiento.


Asegúrese de que el motor funciona a toda máquina y el momento no se ha movido o reajustado. Acelera el motor un par de veces para desenganchar la leva hasta los topes. Localice los tornillos de mezcla de ralentí cerca de la base del carburador. Identificar el tornillo de marcha lenta por encima de ella en la que se sienta en los brazos del elevador. Consulte el manual del propietario para su ubicación correcta. Apague el motor.


Conecte un cable del tacómetro al terminal positivo de la batería, y el otro cable tacómetro al terminal negativo de la bobina o bobina paquete. Si necesita ajustar la configuración de la línea de base en un carburador reconstruido o nuevo utilizar un destornillador para girar el tornillo de marcha lenta hacia la izquierda hasta que se desenganche de la vinculación. Gire el tornillo de marcha lenta hacia la derecha y cuando primero se relaciona con la vinculación de levas gírela un adicional de 1 1/2 vueltas.


Tornillo de los tornillos de la mezcla de inactividad en hasta que asienten, pero hágalo con suavidad. Gire los tornillos de mezcla de ralentí dos vueltas completas, para su configuración base. Arrancar el motor y dejarlo completamente caliente. Vuelva a revisar el estrangulador para asegurarse de que permanece apagado. Consulte el manual del propietario para conocer correctamente el ralentí en revoluciones de su motor


Mira a tu tacómetro. Si la lectura en el medidor indica bajo que rpm normales utilizar un destornillador para girar el tornillo de marcha lenta hacia la derecha hasta llegar a la cantidad. Gire el tornillo de marcha lenta hacia fuera si usted necesita para disminuir el número. Ajuste la velocidad de ralentí a la fabricación de las especificaciones. Si el motor estaba funcionando a ralentí bien y usted no tiene que establecer la línea de base, reservar el ajuste del ralentí para el final.


Gire la mezcla de las agujas del reloj hasta que las revoluciones en el medidor caen inferior y se oye el motor comienza a tropezar. Use un destornillador para girar la mezcla hacia el exterior hacia la izquierda hasta las revoluciones caen inferior y se oye el motor comienza a tropezar. Gire el tornillo de nuevo al valor rpm más alto entre las dos posiciones de tropiezo. Perfeccionar el ajuste hasta que alcance la configuración rpm más alto en el indicador. Si usted tiene un tornillo de mezcla adicional ajustarlo de la misma manera


Revise su lectura de la velocidad de ralentí en el tacómetro. Puede ser que haya cambiado. Use un destornillador para girar el tornillo de marcha lenta hacia adentro para aumentar el número de revoluciones a las especificaciones. Gire el tornillo hacia el exterior para reducir el valor de rpm. Desenganche el medidor.