Blow-Off Válvula Preguntas frecuentes

Blow-Off Válvula Preguntas frecuentes

Una válvula de escape es un dispositivo instalado en muchos motores turboalimentados diseñados para aumentar el rendimiento y disminuir el desgaste de los componentes clave del turbocompresor, liberando el exceso de presión a la atmósfera. Válvulas de purga son especialmente importantes en los motores turboalimentados que ejecutan los altos niveles de impulso.

¿Cómo opera una purga de la válvula?

Una válvula de escape se instala dentro de la tubería de admisión entre la turbina del compresor del turbo y el cuerpo del acelerador del motor. Cuando el compresor está en marcha con el acelerador totalmente abierto, una considerable presión se acumula. Cuando la placa del acelerador se cierra de repente, el exceso de presión podría ser succionado de vuelta contra el compresor si no fuera por una válvula de escape. La presión de sobrealimentación crea un vacío que se abre la válvula, la ventilación de los gases del aire y de escape a la atmósfera, y haciendo un sonido característico silbido.

¿Cuáles son los componentes de la válvula de escape?

Componentes básicos de la válvula son un pistón, el resorte, el puerto de conexión de vacío y, los puertos de entrada y salida. La fuente de vacío viene del colector de admisión. Cuando se abre la válvula, su sonido distintivo a menudo es amplificada por un orificio de salida en forma de trompeta. Los coches con un sensor de masa-flujo de aire pueden tener problemas con una mezcla de aire-combustible incorrecto entregado al motor como se abre la válvula. Esta es la razón por un sensor de presión absoluta del colector se utiliza a menudo en lugar.

¿Cómo afecta un Blow-Off Válvula de rendimiento?

La función de la válvula de escape es la clave para el rendimiento de un motor turboalimentado. Sin la válvula del compresor del turbocompresor tendría que girar o detenerse cuando la placa del acelerador se cierra, creando el retraso del turbo y aumentar los niveles más bajos, ya que los intentos de poner en cola una copia de seguridad de nuevo. Liberando el exceso de presión permite que la turbina del compresor para continuar a girar a altas velocidades, lo que resulta en un impulso de entrega sin fisuras.