Cómo reemplazar una bomba de combustible en un Ford Explorer 1991

1991 fue el primer año que el Ford Explorer fue producida como un SUV. Antes de este año, en la década de 1970, hubo una versión mejorada del F-150 que fue badged con el nombre de Explorer. El 1991 Ford Explorer fue producido con un 4.0 litros, motor V-6. La bomba de combustible en el Explorador de 1991 es una unidad electrónica, y puede ser algo difícil de reemplazar, si usted no tiene experiencia previa mecánica. En el caso de que usted es un principiante o un mecánico novato, por favor lea la sección "Advertencias" de este artículo, así como la información sobre la salud y la seguridad proporcionada, antes de intentar manejar este proyecto.

explicación

1991 Ford Explorer: combustible de proceso de eliminación de la bomba


Coloque debajo del parachoques trasero del Explorer y deslice el cuerpo de modo que usted está en condiciones de ver y acceder físicamente el tanque de combustible y sus componentes. Ajuste el conector debajo del depósito de combustible, y colocar un trozo de madera (1 pie de largo por 4 pulgadas de ancho por espesor variable) en la parte superior de la toma, entre el tanque de combustible y el gato. Elevar la toma de modo que la plataforma creada descansa contra la parte inferior del depósito de combustible, entre las correas del tanque 2-combustible. No empuje en la parte inferior del depósito de combustible, o corre el riesgo de dañar el tanque.


Retire el cuello de llenado de combustible desde el lado exterior del depósito de combustible, utilizando una llave de tubo conjunto 1/4 pulgadas. Retire las abrazaderas de manguera con el trinquete y el zócalo más cercano al tanque. Coloque una mano en la manguera de llenado, y deslice el tubo de llenado hacia el interior, en el interior del depósito de combustible. La parte metálica del tubo de llenado se lleva a cabo en por una junta tórica de caucho o de ojal, de manera que el tubo de llenado de combustible puede ser empujado en el depósito con la cantidad correcta de la fuerza. Trate de no mover la parte de goma de la boca de llenado del cuerpo de la Explorer, ya que podría separar en la parte superior.


Quitar el tubo de retorno de vapor de combustible (paralelo, al lado de cuello de llenado) por la separación de la parte metálica del tubo de la porción de caucho del tubo. Use un trinquete de 1/4-pulgada y el zócalo para eliminar la abrazadera de la manguera, y deslice la manguera de goma fuera del tubo de metal. Un ligero movimiento de torsión en el extremo de goma puede ser necesario, como la corrosión generalmente une el tubo de goma de la manguera de metal. No tuerza o empujar excesivamente, ya que esto puede dañar o romper el sello de la manguera de goma en la parte superior de la zona del cuello de llenado.


Retire las correas del tanque 2-combustible, usando un trinquete y el zócalo conjunto 3/8 pulgadas. Usted puede utilizar un tubo de metal sobre el mango de trinquete como una extensión para ofrecerle más de par motor. No te preocupes por dañar o romperse los tornillos o hardware de montaje, ya que estos elementos van a ser sustituidos en la parte de instalación de este proyecto. Los años de la corrosión, la oxidación y la oxidación pueden arruinar los pernos y tuercas de montaje, soldadura esencialmente juntos. Usar la fuerza que sea necesario quitar los tornillos y las tuercas de la correa del tanque de combustible desde el Explorador.


Mueva las correas del tanque de combustible de debajo del depósito de combustible. El depósito de combustible ahora debe estar descansando sobre el gato y la plataforma creada entre el conector y el tanque. Baje el gato para que el tanque cae a mitad de camino entre el suelo y la carrocería del camión, para que pueda acceder a la parte superior del tanque de combustible.


Quitar el conector eléctrico de la parte superior de la bomba de combustible, el uso de su mano. Presione las lengüetas del conector mientras tira simultáneamente el conector libre de la bomba de combustible. Retire las mangueras de combustible desde la parte superior de la bomba de combustible, con un trinquete de accionamiento 1/4-pulgada y el zócalo para quitar las abrazaderas de manguera. Deslice las mangueras fuera del tubo una vez que las pinzas se han aflojado.


Bajar el tanque de combustible para la planta una vez que las mangueras de conexión y de combustible eléctricas han sido retirados de la parte superior de la bomba. Deslice el tanque de combustible lentamente hacia fuera de la parte trasera de la Explorer, o deslice hacia fuera el lado de la camioneta.


Retire el tubo de llenado de combustible (tubo de metal en el lado del tanque) desde el tanque de combustible completamente. Instale un gran embudo en una lata de gasolina vacío. Incline el lado abierto del depósito de combustible sobre el embudo, de modo que el combustible existente en los desagües de depósito en la lata de gas. Repita este paso hasta que haya vaciado por completo el depósito de combustible. Vuelva a colocar la boca de llenado de combustible en el tanque cuando haya terminado de vaciar el tanque.


Ajuste el depósito de combustible en el suelo. Utilice un destornillador de cabeza plana y el martillo para golpear suavemente la junta tórica de la bomba de combustible o cierre de anillo para que se suelte. Coloque la cabeza del destornillador contra las lengüetas de metal que sobresalen hacia arriba en la parte superior de la bomba de combustible. Toque en el extremo del destornillador, de modo que el anillo de bloqueo gira en sentido antihorario. Continúe tocando el anillo de bloqueo hasta que quede libre de la bomba de combustible y el tanque.


Retire la bomba de combustible en la bomba tirando hacia arriba en vertical, fuera del tanque de combustible. Coloque la bomba de combustible de edad en una bandeja de drenaje por no menos de un período de 12 horas. (Vea la sección "Consejos" para la disposición adecuada de la bomba de combustible y el combustible de edad.)

1991 Ford Explorer: Instalación de la bomba de combustible


Inserte la nueva bomba de combustible en la parte superior del depósito de combustible eliminado. Asegúrese de que las lengüetas de la manguera de combustible y el conector eléctrico se enfrentan a la misma forma que la bomba que fue removido. Si ha olvidado la dirección de la bomba se enfrenta, puede echar un vistazo debajo del camión nuevo para confirmar visualmente que forma los componentes tienen que enfrentar.


Ajuste el anillo de seguridad del depósito de combustible en la bomba de combustible. Empuje el anillo de bloqueo hacia abajo con la mano y alinee las pestañas de bloqueo horizontales con las lengüetas que sobresalen del tanque. Toque en el anillo de seguridad del depósito de combustible en su posición mediante el uso de un destornillador de cabeza martillo y plana para mover el anillo.


Coloque el depósito de combustible de nuevo en el conector con la plataforma de madera en la cima de la toma. Elevar la toma de modo que el depósito de combustible levanta una copia de seguridad a mitad de camino entre el suelo y la parte inferior de la carretilla.


Fijar las mangueras de combustible de vuelta a la bomba de combustible. Apriete las abrazaderas de las mangueras utilizando un trinquete de 1/4-pulgada y el zócalo. Las abrazaderas deben apretarse entre 20 a 30 libras-pie de torque. Vuelva a conectar el conector eléctrico empujando el conector en la bomba hasta que encaje en su lugar.


Levantar el depósito y alinee el tanque de modo que descanse en su posición original. Deslice el tubo de llenado de combustible de nuevo en la boca de llenado de combustible y apretar la abrazadera de la manguera entre 20 a 30 libras-pie de torque, con un trinquete de 1/4-pulgada y el zócalo. Inserte el tubo de retorno de vapor de combustible de nuevo en la manguera de retorno de goma, y ​​apriete las abrazaderas de entre 20 a 30 libras-pie de torque, con un trinquete de 1/4-pulgada y el zócalo.


Deslice las correas del tanque de combustible en su posición por debajo y alrededor del tanque de combustible. Establecer una arandela de 3/8-acero en una pulgada 8.3 por perno de carruaje 1 1/2-pulgada. Introduzca la combinación de perno y la arandela hacia abajo a través del orificio del perno del tanque viejo. Presione la correa del tanque hacia arriba con una mano. Instalar una segunda arandela en el exterior de la correa del tanque de combustible y comenzar una tuerca de 3/8 inoxidable sobre el perno de carro con la mano. Repita este paso para instalar y empezar la segunda correa del tanque de combustible en el Explorador.


Apriete la nueva combinación de perno y tuerca correa del tanque de combustible entre 80 y 90 libras-pie de torque. No apriete excesivamente el nuevo hardware, o usted podría romperlo.


Añadir 3 galones de combustible de vuelta al tanque de combustible. Gire la llave de encendido a la "II" o accesorios posición y luego retroceder. Gire la llave de encendido y apagado por lo menos 4 veces, sin iniciar el Explorador. Girando la llave a la posición de accesorios permite la nueva bomba para cebar las líneas de combustible y máximo de consumo de combustible. La falta de combustible en el arranque puede causar daños graves al motor. Gire el camión después de cebado que al menos 4 veces. Añadir el resto del combustible, si lo desea, o añadir nuevo combustible en una gasolinera.

Consejos y advertencias

  • Vacíe la bomba de combustible en una bandeja de drenaje para no menos de 12 horas. Esto permitirá tiempo suficiente para el combustible residual para volcar en la bandeja de drenaje. Después de la bomba se ha sentado en la bandeja de drenaje durante al menos 12 horas, es posible disponer de ella como lo haría con la basura normal. Usted puede tomar el combustible residual a cualquier tienda de cambio de aceite o Autozone de libre disposición.
  • Al reemplazar la bomba de combustible, se recomienda cambiar el filtro de combustible también. Cambiar el filtro lanzará acumulación de presión debido a la obstrucción en el filtro. Un filtro fresco se asegurará de que sus líneas de combustible están recibiendo combustible nuevo, así como la presión óptima de combustible.
  • Todo este proyecto se ocupa de la utilización e instalación de productos de gasolina relacionada. La gasolina es una sustancia altamente inflamable y corrosivo derivado del petróleo. Consulte la Hoja de Datos de Seguridad del Material adjunto (MSDS) sobre las medidas preventivas adecuadas, manejo y seguridad las respuestas de la gasolina, antes de intentar este proyecto. Mantenga este proyecto lejos de la llama abierta, chispa, carga eléctrica estática, y el calor excesivo. El incumplimiento de esta advertencia podría provocar un incendio de vehículo, daños a la propiedad, lesiones personales e incluso la muerte.